【南宁轨道交通】南宁轨道交通是广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统，自2016年首条线路开通以来，逐步构建起覆盖城市主要区域的轨道交通网络。作为中国西南地区的重要城市交通基础设施之一，南宁轨道交通不仅提升了市民出行效率，也对城市经济发展和环境保护起到了积极作用。
以下是南宁轨道交通目前运营情况的总结：
南宁轨道交通运营概况
| 项目 | 内容 |
| 起始年份 | 2016年（首条线路） |
| 运营线路数 | 截至2024年，共5条线路（1、2、3、4、5号线） |
| 总里程 | 约180公里（含在建线路） |
| 日均客流量 | 约120万人次（2023年数据） |
| 线路类型 | 地下线、高架线、地面线相结合 |
| 票价政策 | 按距离计价，起步价2元，最高票价6元 |
| 首末班车时间 | 一般为6:30-23:00 |
| 线路连接 | 连接南宁东站、吴圩机场、埌东汽车站等重要交通枢纽 |
线路介绍
| 线路 | 起止站点 | 全长（公里） | 开通时间 | 特点 |
| 1号线 | 万象城—火车东站 | 32.1 | 2016年 | 连接市中心与东部城区，贯穿南宁主干道 |
| 2号线 | 玉洞—西津路 | 21.9 | 2017年 | 穿越江南区、青秀区，连接机场高速 |
| 3号线 | 科园大道—南宁东站 | 25.1 | 2019年 | 串联南宁东站与大学城片区 |
| 4号线 | 洪运路—龙岗 | 21.6 | 2021年 | 服务北部新城及五象新区 |
| 5号线 | 金桥客运站—那洪立交 | 23.3 | 2021年 | 连接西乡塘区与良庆区，缓解交通压力 |
未来规划
根据《南宁市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028）》，南宁将新增多条线路，包括6、7、8号线等，进一步扩大轨道交通网络覆盖范围，提升城市通勤效率。
总结
南宁轨道交通的发展体现了城市交通现代化的进程，其便捷性、安全性和环保性得到了市民的认可。随着更多线路的建设和运营，南宁的公共交通体系将更加完善，助力城市高质量发展。
