【南满铁路的线路介绍】南满铁路是中国东北地区一条重要的铁路干线，其历史可追溯至20世纪初。该铁路最初由日本在日俄战争后控制，并逐步发展成为连接中国东北与朝鲜半岛的重要交通动脉。如今，南满铁路已成为中国铁路网中的一部分，承担着重要的货运和客运任务。
南满铁路的线路布局复杂，贯穿多个城市和地区，对东北地区的经济发展起到了重要作用。以下是对南满铁路线路的简要总结及具体线路信息的表格展示。
一、线路概述
南满铁路起始于辽宁省沈阳市，向南延伸至大连市，同时向西连接至吉林省的长春市。这条铁路不仅连接了东北三省的主要城市，还与朝鲜半岛的铁路系统相连，是东北地区对外交通的重要通道。
南满铁路在历史上曾因战乱和政治原因多次调整路线，但目前的线路基本稳定，主要服务于东北地区的工业运输和旅客出行。
二、南满铁路线路介绍（表格）
| 起点站 | 终点站 | 线路长度（公里） | 主要经过城市 | 线路性质 |
| 沈阳站 | 大连站 | 约300公里 | 沈阳、鞍山、营口 | 干线铁路 |
| 沈阳站 | 长春站 | 约250公里 | 沈阳、四平、长春 | 干线铁路 |
| 大连站 | 丹东站 | 约180公里 | 大连、庄河、丹东 | 支线铁路 |
| 长春站 | 哈尔滨站 | 约400公里 | 长春、哈尔滨 | 干线铁路 |
三、线路特点
- 多方向延伸：南满铁路从沈阳出发，分别向南、西两个方向延伸，形成辐射状网络。
- 历史悠久：南满铁路最早修建于1905年，是日本在东北地区建设的重要基础设施之一。
- 经济意义重大：作为东北地区的核心铁路干线，南满铁路承载了大量工业物资和旅客运输任务。
- 连接国际通道：通过丹东口岸，南满铁路与朝鲜铁路系统相连，具备一定的国际运输功能。
四、现状与作用
目前，南满铁路已纳入中国国家铁路网，部分路段为电气化铁路，运行速度和运输效率不断提升。随着东北振兴战略的推进，南满铁路在区域经济发展中的作用将进一步增强。
此外，南满铁路沿线还分布着多个工业基地和港口城市，如大连港、营口港等，进一步提升了其在东北经济中的战略地位。
综上所述，南满铁路不仅是东北地区的重要交通动脉，也是连接中国与朝鲜半岛的重要桥梁。其线路结构清晰、功能多样，对推动区域经济发展具有重要意义。
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